thomo 24 5

Nguyễn Thanh Lan (24 tuổi), ngụ Q.12, TP.HCM, cho biết bản thân dành những ngày nghỉ lễ để hỗ trợ đóng hộp thức ăn và phát quà cho mọi người. Thanh Lan bày tỏ: "Lễ này mình cũng có kế hoạch đi du lịch với bạn bè, tuy nhiên mình ưu tiên việc tham gia các hoạt động tình nguyện trước và sẽ đi chơi vào ngày sau. Mình thấy đây là hoạt động rất nhân văn, nó giúp cho kỳ nghỉ lễ của mình trở nên đáng nhớ và ý nghĩa hơn khi vừa có thể giúp đời giúp người, vừa có thêm cho mình những người bạn tử tế".

"Một lần gia đình tôi đi vắng, nước mưa ngập sâu trong nhà, thậm chí tràn ra ngoài hành lang và tràn xuống cả thang máy. Không chỉ hư đồ nội thất, tôi còn phải đền tiền sửa chữa thang máy. Quá bức xúc và cảm thấy bất tiện tôi đã bán căn penthouse để mua một căn nhà phố ở cho thoải mái", chị Phương cho hay.

Một nhân vật khác, một ngôi sao khác cũng chứng tỏ sự hồi sinh thông qua trận đấu giữa Hà Nội FC và CLB CAHN tối 16.6, đó là tiền đạo Phan Văn Đức. 

Ngoài ra, các quy định về Hội đồng thẩm định giá đất cũng được bổ sung chi tiết, quy định chi tiết hội đồng có nhiều thành phần, có các tổ chức có chức năng và chuyên môn định giá; về việc đào tạo bồi dưỡng cho lực lượng làm công tác định giá đất; tiêu chuẩn của cơ sở đào tạo định giá viên cần điều kiện, yêu cầu thế nào... Quy định cụ thể, chặt chẽ nên khi có lực lượng này sẽ đảm bảo chất lượng đầu ra của công tác định giá đất.

Thứ trưởng Mỹ lưu ý rằng hạn chế lớn nhất của một số nước trên thế giới hiện nay không phải là nguồn vốn, mà là lực lượng lao động. Nói một cách đơn giản, họ không tìm được lao động cho ngành này. Vì thế, thông qua Quỹ ITSI, Mỹ và Việt Nam sẽ hợp tác mở rộng nguồn nhân lực trong ngành bán dẫn ở cả hai nước.

Bà Nguyễn Thị Kim Huyền, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Công ty Global Maritime Services, cho biết: Cơn sốt giá cước tàu biển hiện nay do Mỹ lên kế hoạch áp thuế mạnh lên nhiều loại hàng hóa Trung Quốc kể từ tháng 8. Chính vì vậy, các nhà xuất khẩu Trung Quốc và cả nhà nhập khẩu của Mỹ muốn đẩy mạnh việc xuất nhập khẩu trước thời hạn trên nhằm tránh bị đánh thuế. Phía các nhà xuất khẩu Trung Quốc đã trả giá cao hơn để lấy chỗ trên tàu. Thời điểm hiện tại, Trung Quốc sẵn sàng trả giá đến 1.000 USD cho 1 chỗ trên tàu, trong khi VN chỉ trả 600 USD.